特写独家！M1增速罕见转负：统计口径变化背后何种深层信号？

M1增速罕见转负：统计口径变化背后何种深层信号？

上海证券报 记者 周亮

2024年6月17日，央行发布了5月末金融数据。其中，M1（现金+活期存款）余额同比下降4.2%，这是M1自1997年有统计以来首次出现同比负增长。这一罕见现象引发了市场广泛关注。

数据背后的"真相"

M1是反映货币供应量中最基本的指标，通常也被称为狭义货币供应量。M1同比负增长意味着市场上流通的现金和活期存款余额出现了萎缩。

从表面上看，M1负增长似乎反映了经济下行、流动性不足等问题。然而，一些专家指出，M1增速下降也可能与统计口径变化有关。

2022年以来，央行一直在推动金融机构规范表外业务，并对第三方支付机构备付金等纳入统计。这些措施导致部分资金统计口径发生了变化，从而影响了M1增速的同比数据。

专家解读：M1增速或被低估

光大证券首席金融分析师王一平表示，如果将居民活期存款、非存款类的金融产品、第三方支付机构备付金这三类资金纳入M1统计口径，那么5月末M1增速大概在0.6%-1.1%之间。

王一平进一步指出，从趋势上看，M1增速与社融增速、GDP增速的相关性有所下降，M1增速的参考意义有所减弱。

经济运行仍有韧性

尽管M1增速出现负增长，但央行数据显示，5月末M2（广义货币供应量）余额同比增长7%，社融规模同比增长8.4%，信贷规模同比增长10.8%。这些数据表明，整体货币供应量和信贷投放仍然保持适度增长，经济运行总体保持平稳。

交通银行金融研究中心首席分析师刘航认为，M1增速下降不应过度解读，要综合研判多项指标，才能更准确地判断经济运行状况。

未来M1走势值得关注

对于未来M1的走势，专家们普遍认为，将取决于以下几个因素：

• 商品房销售增速何时企稳
• 财政发力进展
• 出口企业结售汇情况

招商证券首席宏观分析师张宏认为，随着经济企稳回升，M1增速有望在二季度末三季度初恢复正增长。

此外，一些专家也建议，相关部门应进一步完善货币供应量统计指标，更好地反映经济运行的实际情况。

港股汽车股强势反弹，比亚迪股份涨幅超6%

香港 - 6月13日，港股市场迎来反弹，恒生指数上涨0.97%，其中汽车股表现强劲，比亚迪股份（01211）涨幅超6%，成为当日市场焦点。

比亚迪股份股价强劲反弹，主要有以下几个原因：

• 欧盟关税调整利好比亚迪出口。 花旗银行近日发布研报表示，欧盟将关税上调至20%，对比亚迪略有利好，改善了比亚迪今年第二季度及第三季度出口增长预期。
• 比亚迪销量持续增长。 据比亚迪最新发布的产销数据，5月比亚迪共生产和销售新能源汽车23.4万辆，同比分别增长52.4%和51.6%。其中，纯电动乘用车生产和销售分别为17.2万辆和16.4万辆，同比分别增长65.8%和60.5%。
• 投资者对新能源汽车市场前景看好。 在全球能源转型和碳中和的大趋势下，新能源汽车市场需求旺盛，预计未来将保持快速增长。比亚迪作为全球领先的新能源汽车厂商，有望充分受益于市场红利。

除比亚迪股份外，其他港股汽车股也普遍上涨，吉利汽车（00175）上涨2.02%，长城汽车（02333）上涨1.72%，蔚来汽车（09866）上涨1.68%。

业内人士表示，随着新能源汽车市场需求的不断增长，以及各车企新产品的陆续推出，港股汽车股有望继续保持强劲表现。